Perspectivele și avantajele LiDAR
Potrivit rapoartelor, producția de mașini cu conducere automată la nivel mondial va ajunge la 23,1 milioane de unități în 2032, iar rata anuală de creștere compusă (CAGR) a pieței va fi de până la 58% în următorii 15 ani. Până la acel moment, veniturile de pe piață legate de producția de mașini cu conducere automată vor ajunge la 300 miliarde USD, din care 26% vor proveni din hardware-ul senzorilor, cum ar fi LiDAR, RADAR, Camera și Unitatea de măsurare inerțială (IMU).
În zilele noastre, aproape în fiecare lună, pe piața auto apar noi ADAS (sisteme avansate de asistență a șoferului) sau alte inovații de ultimă generație cu pilot automat. Pe lângă învățarea automată, Internetul obiectelor (IoT) și conectivitatea în cloud, LiDAR (Lidar) și RADAR (Radar) au devenit cele mai fierbinți subiecte în dezvoltarea conducerii autonome. Cu toate acestea, pentru pilotul automat, încă nu este clar cine sunt LiDAR și RADAR mai valoroși.
Principiul de funcționare al LiDAR
Senzorul LiDAR emite rapid impulsuri laser (de obicei până la 150.000 impulsuri pe secundă), iar semnalul laser ajunge la obstacol și este reflectat înapoi la senzorul LiDAR. Măsurând timpul de la lansare la revenirea semnalului laser, senzorul calculează cu exactitate distanța dintre senzor și obstacol. De asemenea, poate detecta dimensiunea exactă a obiectului țintă. LiDAR este de obicei utilizat pentru hărți de înaltă rezoluție.